Forné enseñó cómo hacerlo (la misma 030 de antes pero otro artesano).
La maquina que ocupa esta entrada tenía un valor muy especial para su dueño y contagiado de su entusiasmo, se ha convertido en un modelo mucho más interesante de lo que en un principio parecía -casi he olvidado el número de veces que esto sucede-.
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| Estado original. |
Construida hace muchos años llegó al taller para tratar de hacerla funcionar de nuevo y de ser así, digitalizarla para unirse al resto del parque motor del coleccionista E. E. M.
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| El excesivo tamaño del "plomo-carbón" proporcionaba el lastre adecuado. |
Con modelos artesanales o muy antiguos trato de buscar documentación que complete las sensaciones que el modelo por si mismo trasmite y tras contarme que estaba hecha siguiendo un artículo de Forné publicado en la revista Carril, pensé en pedirles una copia y guardarla en el archivo que abriré algún día para comenzar a construirme los modelos que me han gustado.
A la vez que hilaba este pensamiento-proyecto, en un post de Forotrenes preguntaron por esta locomotora y este artículo. En el hilo de comentarios Articulo J. FORNE - Revista Carril el usuario jordimsp puso una copia del mismo y ahora tengo la guía para poder disfrutar de este pequeña 030, eso sí, probablemente la mía llevará la cabina descubierta. ¡haaaay el siglo XIX!
Ya metidos en faena era imprescindible cambiar la motorización a la locomotora. La original en el tender y con tracción a un solo eje, asegurada por un reducido motor de la antigua IBERTREN de escala N, carecía de la fuerza necesaria para remolcar una pequeña composición con soltura. Esta disposición planteada en el artículo, si bien adolece de lo anteriormente expuesto, facilitaba a los aficionados menos experimentados una solución asequible y digna para asegurar el rodaje fácil de su modelo.
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| El motor... a la máquina. |
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| Las ruedas que aún luce hubo que cambiarlas. |
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| El carbón del tender luce más razonable. Ya no oculta un motor, la electrónica llena su hueco. |
¿También llegará más allá de los 100 años de servicio...?.
Referencias externas:
Carril: Revista de divulgación de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Barcelona (AAFB). Publicación imprescindible, desde sus orígenes, para saber más sobre el mundo del tren. Carril
Forotrenes: Lugar virtual, que los encuentros transforman en real, donde se comparte de todo sobre el tren. Forotrenes
Forné: Renombrado y excelente artesano ya retirado que... ¿todavía hay quien no le conoce?